| Публикации | Фотографии | Отзывы туристов | Вопрос-Ответ | Туры в Стамбул | Отели Стамбула |
Транспорт в СтамбулеСтамбул является крупным транспортным узлом Турции. В нем сходятся важные железнодорожные и автомобильные магистрали, которые связывают центральную Европу с Турцией, а также с Сирией, Ираном. В Стамбуле находятся морские порты и аэропорты международного уровня. Автомобильный транспортСтамбул лежит на пересечении транспортных путей, которые идут из Европы в Азию, в нем развиты автоперевозки. В городе работает Международный автовокзал Буюк Истанбул Отогари. Серьёзная проблема Стамбула, как и многих крупных городов, - это автомобильные «пробки», особо много их на трассах, которые пересекают Босфор. В городе почти нет такси. Воздушный транспортВоздушные перевозки пассажиров из Стамбула проводятся посредством двух международных аэропортов. Первый – это аэропорт Ататюрка (IST) (иначе Atatürk International Airport), который расположен в европейской части города примерно в двадцати четырех километрах от городского центра, второй - это аэропорт Sabiha Gökçen International Airport, который находится в азиатской городской части. Водный транспортМорская акватория Стамбула занимает северо-восточный регион Мраморного моря, часть пролива Босфор, а также бухту Золотой Рог. Железнодорожный транспортВ Стамбуле есть два железнодорожных вокзала для пассажиров: это вокзал Сиркеджи, который расположен в европейской части города, и второй вокзал Хайдарпаша, что в части азиатской. Кроме поездов дальнего следования, с этих вокзалов отправляются еще и пригородные поезда. В Стамбуле имеются грузовые железнодорожные станции, пропускающие приличный объём грузов, прежде всего они используются для осуществления перегрузки в морских портах. Общественный транспортВ городе имеется вполне разветвленная сеть маршрутов автобусов разной формы собственности (частные, государственные), есть система сообщения посредством трамваев, а также метрополитен, который включает в себя три подземных линии, автономных по отношению друг к другу. Это Тюнель, ветка «Лёгкого метро» (hafif metro), которая расположена в европейской части города, и ветка Метрополитена (metro). В городе имеются европейская и азиатская линии пригородных поездов. В 2006 году здесь началось строительство железнодорожного тоннеля «Marmaray» под Босфором, которое планировалось завершить в 2008 году, чтобы объединить скоростные системы транспорта Стамбула, расположенные в европейской и азиатской городских частях. В 2007 году начатое строительство тоннеля было несколько приостановлено из-за обнаруженного при раскопках древнего морского порта. Огромная доля наземных перевозок пассажиров приходится на Долмуш – так называется маршрутное такси, а также на водный транспорт (особенно это актуально пассажиропотока, проходящего между Азией и Европой). Оплата общественного транспорта в Стамбуле осуществляется многими способами — это и жетоны (jeton), и билеты (bilet), а также многоразовые магнитные билеты «акбиль» (akbil). Подробнее о транспорте в Стамбуле на сайте Туристер.Ру Смотрите также:
Комментарии (добавить)
Весной 2009 года в Стамбуле очень-очень много такси: машинки жёлтого цвета, сразу бросаются в глаза.
Из аэропорта Atat?rk до Старого Города лучше всего добираться на метро - жетон, единый для метро и трамвая, стоит 1 лиру 40 курошей (продаётся на остановке, вход - через турникеты на остановке). Линия метро дважды пересекается с линией трамвая: далеко за пределами Старого Города и на конечной остановке метро в геометрическом центре Старого Города. Автобусов очень много (оплата водителю наличными, примерно 1 лира 30 курошей - или многоразовым электронным жетоном) - но надо знать куда идёт какой автобус: указатели маршрутов и даже номеров автобусов есть далеко не на всех остановках - приходится или читать надписи на самом автобусе, или составлять маршрут поездки заранее. Сергей Марочкин | 10.04.2009-03:32
Добавить комментарий
Реклама
|
Для туриста
Поиск по сайту:
Информация для гидов, экскурсоводов
У вас есть возможность прорекламировать свои услуги на этом сайте, подробнее Смотрите также:
Реклама
|